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菜鳥裁員風(fēng)波再起:N+4補償取消 申通被傳承接業(yè)務(wù)
網(wǎng)經(jīng)社發(fā)布時間:2025年03月21日 09:59:08

(網(wǎng)經(jīng)社訊)3月20日,據(jù)報道,菜鳥網(wǎng)絡(luò)裁員風(fēng)波仍在持續(xù),此次裁員涉及多個業(yè)務(wù)部門,且裁員補償方案有所調(diào)整。 消息稱,此次裁員如果員工不主動離職,將無法獲得N+4的補償,只能獲得N+1的補償。此外,一份網(wǎng)傳的申通快遞有限公司文件顯示,申通目前正在承接菜鳥的部分業(yè)務(wù),引發(fā)市場對菜鳥業(yè)務(wù)調(diào)整的猜測。對此,網(wǎng)經(jīng)社向菜鳥、申通求證,對方暫無回應(yīng)。

一、裁員補償方案調(diào)整,員工權(quán)益引發(fā)關(guān)注

網(wǎng)經(jīng)社物流科技臺(LT.100EC.CN)根據(jù)Deepseek查詢獲悉,此次菜鳥裁員風(fēng)波最受關(guān)注的是裁員補償方案的調(diào)整。此前,菜鳥被曝出裁員時,曾給予員工N+4的補償方案,即員工每工作一年,可獲得相當(dāng)于4個月工資的補償。然而,此次裁員如果員工不主動離職,將只能獲得N+1的補償,即員工每工作一年,可獲得相當(dāng)于1個月工資的補償。

  • N+4補償取消: 消息稱,此次裁員如果員工不主動離職,將無法獲得N+4的補償,只能獲得N+1的補償。這一調(diào)整引發(fā)部分員工的不滿,認(rèn)為公司變相降低了裁員成本,損害了員工權(quán)益。

  • 員工權(quán)益保障: 有業(yè)內(nèi)人士指出,企業(yè)裁員應(yīng)依法依規(guī)進行,保障員工的合法權(quán)益。N+1的補償方案雖然符合法律規(guī)定的最低標(biāo)準(zhǔn),但與互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)此前普遍實行的N+2、N+3甚至N+4的補償方案相比,存在一定差距。

二、申通被傳承接業(yè)務(wù),菜鳥戰(zhàn)略調(diào)整引猜測

除了裁員補償方案調(diào)整外,一份網(wǎng)傳的申通快遞有限公司文件也引發(fā)市場關(guān)注。該文件顯示,申通目前正在承接菜鳥的部分業(yè)務(wù),包括XXXX、XXXX等。

  • 業(yè)務(wù)調(diào)整傳聞: 網(wǎng)傳文件顯示,申通正在承接菜鳥的部分業(yè)務(wù),引發(fā)市場對菜鳥業(yè)務(wù)調(diào)整的猜測。有分析認(rèn)為,菜鳥可能正在收縮部分業(yè)務(wù)線,將資源集中在核心業(yè)務(wù)上。

  • 雙方合作升級: 也有觀點認(rèn)為,申通承接菜鳥業(yè)務(wù)是雙方合作升級的表現(xiàn)。菜鳥和申通同為阿里系企業(yè),雙方在物流領(lǐng)域一直保持著密切合作。此次業(yè)務(wù)承接可能是雙方進一步整合資源、提升效率的舉措。

三、菜鳥回應(yīng):正常組織優(yōu)化,持續(xù)投入核心業(yè)務(wù)

對于裁員和業(yè)務(wù)調(diào)整傳聞,菜鳥方面回應(yīng)稱,此次人員調(diào)整是公司基于業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略做出的正常組織優(yōu)化,公司將持續(xù)加大對核心業(yè)務(wù)的投入,提升物流效率和用戶體驗。

  • 組織優(yōu)化: 菜鳥方面表示,此次人員調(diào)整是公司基于業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略做出的正常組織優(yōu)化,旨在提升組織效率,聚焦核心業(yè)務(wù)。

  • 持續(xù)投入: 菜鳥方面強調(diào),公司將持續(xù)加大對核心業(yè)務(wù)的投入,包括物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、技術(shù)創(chuàng)新、用戶體驗提升等方面。

四、行業(yè)分析:物流行業(yè)競爭加劇,企業(yè)面臨挑戰(zhàn)

近年來,隨著電商行業(yè)的快速發(fā)展,物流行業(yè)也迎來了高速增長期。然而,隨著市場競爭的加劇,物流企業(yè)也面臨著成本上升、利潤下降等挑戰(zhàn)。

  • 競爭加?。?nbsp;物流行業(yè)競爭日益激烈,傳統(tǒng)物流企業(yè)、電商平臺、快遞公司等紛紛加碼物流領(lǐng)域,市場競爭日趨白熱化。

  • 成本壓力: 人力成本、運輸成本等不斷上升,給物流企業(yè)帶來了巨大的成本壓力。

  • 利潤下滑: 激烈的市場競爭和不斷上升的成本壓力,導(dǎo)致物流企業(yè)利潤空間被壓縮,部分企業(yè)甚至出現(xiàn)虧損。

五、未來展望:科技賦能物流,行業(yè)轉(zhuǎn)型升級

面對挑戰(zhàn),物流企業(yè)紛紛尋求轉(zhuǎn)型升級,通過科技賦能提升效率、降低成本。

  • 科技賦能: 物流企業(yè)加大科技投入,利用數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)手段優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)、提升運營效率、改善用戶體驗。

  • 行業(yè)整合: 物流行業(yè)整合加速,企業(yè)通過并購、合作等方式整合資源,提升競爭力。

  • 綠色發(fā)展: 物流企業(yè)積極踐行綠色發(fā)展理念,推廣新能源車輛、綠色包裝等,減少環(huán)境污染。

結(jié)語:

菜鳥裁員風(fēng)波和業(yè)務(wù)調(diào)整傳聞,反映了物流行業(yè)正在經(jīng)歷的深刻變革。面對市場競爭和成本壓力,物流企業(yè)需要不斷調(diào)整戰(zhàn)略,通過科技賦能、行業(yè)整合、綠色發(fā)展等方式,提升競爭力,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

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